Automobile : Coûts, Assurances et Entretien… Pourquoi 74% des Français considèrent-ils la voiture comme un luxe incontournable ?

Face à une envolée notable des prix dans le secteur automobile, une étude récente menée par l’assureur Leocare met en lumière une réalité pesante pour les Français. En 2025, 74 % des sondés perçoivent désormais la voiture comme un véritable luxe, un paradoxe apparent puisque 63 % d’entre eux la jugent cependant indispensable à leur quotidien. Ce phénomène traduit un basculement profond dans la manière dont l’automobile est intégrée à la vie des Français, entre nécessité fonctionnelle et poids financier considérable. L’achat d’un véhicule, que ce soit une Renault, une Peugeot ou une Citroën, avec un prix moyen qui atteint 36 000 euros pour du neuf, conjugué aux frais d’entretien, d’assurance auprès d’acteurs comme MACIF, AXA ou Allianz, et aux coûts croissants du carburant, notamment chez TotalEnergies, explique cette double tension. Par ailleurs, face à ces contraintes, de nombreux automobilistes adoptent des stratégies d’économies ou alternative, recourant par exemple aux transports en commun ou aux mobilités douces.

Les raisons majeures de la perception de la voiture comme un luxe en France

La voiture est un outil indispensable pour beaucoup, mais son coût provoque chez 74 % des Français une impression de luxe inaccessible. Plusieurs éléments clés en expliquent les causes.

Le prix d’achat : une barrière financière pour remplacer ou acquérir un véhicule

Le premier frein à l’accès à la voiture tient à son prix à l’achat. En 2025, le prix moyen d’une voiture neuve en France est de 36 000 euros, un montant qui a fortement augmenté ces dernières années en raison notamment de l’électrification croissante du secteur et des normes environnementales plus strictes. À titre de comparaison, les voitures d’occasion se vendent en moyenne autour de 20 000 euros, un prix en légère baisse ces derniers temps mais qui reste un enjeu pour une large partie des acheteurs.

• 50 % des Français déclarent avoir renoncé à remplacer leur voiture faute de moyens suffisants.
• Les modèles phares comme la Renault Clio, la Peugeot 208 ou la Citroën C3, bien que réputés pour leur accessibilité, voient leur tarif grimper sous la pression des innovations technologiques.
• Les véhicules électriques, encouragés par la politique environnementale, sont souvent plus chers en entrée de gamme, ce qui restreint encore le choix des consommateurs.

Cette situation met en exergue un paradoxe : malgré un besoin réel pour la mobilité, la voiture devient un investissement lourd qui s’apparente désormais à un luxe à part entière.

Type de véhicule	Prix moyen en 2025	Évolution par rapport à 2020
Voiture neuve	36 000 €	+25 %
Voiture d’occasion	20 000 €	-5 %

L’entretien et carburant : des coûts récurrents qui pèsent

L’obligation d’entretenir sa voiture, parfois pour des réparations onéreuses, représente une charge constante dans le budget des automobilistes. L’étude Leocare met en évidence que :

• 36 % des Français considèrent que les frais d’entretien et de réparations comptent parmi les dépenses les plus lourdes liées à la voiture.
• L’entretien inclut les visites régulières chez des spécialistes comme Norauto ou Euromaster, souvent nécessaires pour maintenir la garantie ou la sécurité du véhicule.
• Les coûts liés au carburant, notamment fossile, restent élevés avec 25 % des sondés qui le placent également parmi leurs postes de dépense majeurs.

En moyenne, plus de 60 % des Français consacrent entre 5 % et 20 % de leurs dépenses mensuelles à l’automobile, entre carburant, entretien et réparations. Cette pression financière pousse nombre de conducteurs à contracter des crédits pour financer ces dépenses, alors même que ces derniers deviennent coûteux à rembourser.

Les stratégies adoptées face au coût : économie sur l’assurance et recours aux alternatives

Face à ces coûts parfois exorbitants, les conducteurs ne sont pas sans ressources et adaptent leur comportement :

• 33 % des automobilistes déclarent avoir réduit leurs garanties d’assurance pour limiter leurs charges fixes auprès d’assureurs populaires comme MACIF, AXA ou Allianz.
• Alarmant, 9 % reconnaissent avoir renoncé à leur assurance auto, une pratique illégale qui expose à des risques majeurs.
• Près de 44 % envisagent ou utilisent davantage les transports en commun comme alternative à la voiture.
• Enfin, 27 % se tournent vers des modes de déplacement plus écologiques et économiques, notamment la marche, le vélo ou autres mobilités douces.

Cette adaptation traduit une volonté forte d’alléger le budget auto tout en conservant, si possible, un accès à la mobilité.

L’importance de l’assurance auto dans le budget des conducteurs français

L’assurance représente un poste clé dans les frais liés à la voiture. En 2025, avec les évolutions réglementaires et les offres variées, elle peut provoquer des économies mais aussi des risques lorsque les garanties sont allégées.

Le rôle central des compagnies d’assurance dans la gestion du coût de la voiture

Les assureurs comme MACIF, AXA et Allianz occupent une place majeure dans le paysage automobile français. Ils offrent des formules aux niveaux de protection variés, que ce soit pour la responsabilité civile ou des garanties plus complètes :

• Assurance au tiers, la formule la plus basique et économique.
• Assurance intermédiaire avec des garanties vol, incendie ou bris de glace.
• Assurance tous risques offrant la protection maximale, mais aussi la plus coûteuse.

Dans un contexte où certains automobilistes réduisent leurs garanties pour alléger leurs dépenses, le choix de la formule d’assurance devient déterminant. Cette stratégie, bien que tentante, peut malheureusement exposer à des coûts élevés en cas d’accident ou de sinistre.

Conséquences du renoncement à l’assurance auto

Malgré les risques importants, près de 9 % des Français conduisent sans assurance, ce qui représente une infraction grave. Cette situation illustre la tension économique que subit une partie de la population. Les sanctions peuvent aller de lourdes amendes à la suspension du permis, et en cas d’accident avec blessés ou dégâts, la situation se complique juridiquement et financièrement.

• L’importance de souscrire une assurance adaptée est soulignée par des exemples d’accidents récents passant au tribunal.
• Des campagnes de sensibilisation de la MAIF ou de la MACIF insistent sur ce point pour garantir la sécurité collective.

Comparatif type des coûts d’assurance selon les garanties en 2025

Type d’assurance	Coût annuel moyen	Protection offerte
Assurance au tiers	450 €	Responsabilité civile obligatoire
Assurance intermédiaire	750 €	Vol, incendie, bris de glace
Assurance tous risques	1200 €	Protection complète, y compris dommages au véhicule

Les impacts sociaux et économiques de la dépendance automobile en France

Malgré son coût élevé, la voiture reste un pilier central de la mobilité en France, notamment pour accéder à l’emploi, aux services et à la vie sociale. Pourtant, cette dépendance a des répercussions importantes, notamment sur les ménages les plus modestes.

La voiture, un indispensable malgré tout

Selon l’étude, 63 % des Français jugent la voiture indispensable, et plus de la moitié déclarent ne pas pouvoir s’en passer au quotidien. Cette dépendance s’explique par :

• Une couverture insuffisante des zones rurales par les transports en commun.
• La nécessité d’avoir un véhicule pour travailler, surtout pour certains métiers.
• Un accès plus facile aux services médicaux et administratifs grâce à l’automobile.

Cependant, cette réalité génère une fracture sociale, car l’accès à la mobilité s’avère très inégal selon les ressources financières.

Les inégalités sociales amplifiées par le coût de l’automobile

Les ménages à revenus modestes subissent particulièrement la montée des dépenses liées à l’automobile :

• Parmi eux, une part significative doit renoncer à des dépenses essentielles pour pouvoir se financer les frais liés à la voiture.
• Certains contractent des crédits ou réduisent leurs garanties d’assurance, mettant leur sécurité en danger.
• Ce phénomène contribue à un creusement des inégalités d’accès à la mobilité, un facteur clef d’inclusion sociale.

Les alternatives émergentes pour limiter la dépendance à la voiture

Ce constat pousse les collectivités et les usagers à chercher des solutions :

• Développement des transports en commun et incitation à leur usage.
• Promotion des mobilités douces, comme le vélo ou la marche.
• Essor des services de covoiturage ou d’autopartage, facilitant l’accès ponctuel à un véhicule.

Ces alternatives permettent d’alléger les budgets des ménages tout en offrant une mobilité fonctionnelle quand l’usage de la voiture n’est pas indispensable.

Entretien automobile : les professionnels face au défi du coût en 2025

La hausse des prix ne s’arrête pas à l’achat ou à l’assurance, elle frappe aussi les coûts d’entretien, un poste souvent sous-estimé.

Norauto, Euromaster et le maintien de la qualité à un coût élevé

Les ateliers de réparation comme Norauto ou Euromaster sont sollicités de manière récurrente par les automobilistes confrontés à la maintenance et aux réparations coûteuses :

• La tendance à prolonger la durée de vie des véhicules, notamment des modèles Renault ou Peugeot, nécessite des interventions plus fréquentes.
• Les technologies embarquées, notamment dans les voitures électriques, impliquent un entretien plus spécialisé et donc plus cher.
• Les contrôles techniques réguliers imposent également des frais non négligeables.

Le recours à ces garages représente ainsi une part importante des budgets alloués par les automobilistes, souvent au détriment d’autres dépenses.

L’impact économique pour les ménages

L’entretien pèse lourd dans le budget des ménages, générant parfois des tensions financières croissantes :

• Pour plus d’un quart des conducteurs, cela représente une part très importante de leurs dépenses totales.
• Les crédits contractés pour financer ces dépenses augmentent déjà la dette ménagère, soulignant une situation délicate.
• Les familles à budget serré doivent arbitrer entre réparations nécessaires et autres charges essentielles.

Solutions envisagées par les usagers

Pour limiter leur facture, certains usagers adoptent diverses stratégies :

• Choisir des réparateurs moins chers mais souvent moins spécialisés.
• Reporter certains entretiens jugés non urgents, ce qui peut cependant poser des problèmes de sécurité.
• Favoriser l’entretien préventif pour éviter des coûts plus lourds à long terme.

FAQ pratique sur le coût et l’entretien automobile en France

• Pourquoi la voiture est-elle considérée comme un luxe par la majorité des Français ?
  En raison de la hausse constante du prix des véhicules neufs, des coûts d’entretien élevés et du prix du carburant, la voiture représente une charge financière importante, ce qui la fait apparaître comme un luxe malgré son importance dans la mobilité quotidienne.
• Quels sont les frais principaux liés à la possession d’un véhicule ?
  Les principaux postes de dépenses sont l’achat du véhicule, l’assurance auto, l’entretien et les réparations ainsi que le carburant.
• Que peuvent faire les conducteurs pour réduire leurs dépenses d’assurance ?
  Ils peuvent choisir des formules d’assurance avec des garanties adaptées à leur budget, négocier leurs contrats auprès d’assureurs comme MACIF ou AXA, ou utiliser des comparateurs pour trouver des offres compétitives.
• Quels impacts sociaux génère le coût élevé de l’automobile ?
  Il accentue les inégalités sociales en limitant l’accès à la mobilité des ménages modestes, ce qui peut affecter l’accès à l’emploi et aux services essentiels.
• Comment réduire ses dépenses d’entretien sans compromettre la sécurité ?
  En privilégiant un entretien régulier et préventif, en choisissant des professionnels compétents comme Norauto ou Euromaster, et en évitant de repousser les réparations urgentes.